७ वर्षमा पनि सम्पन्न भएन तुलसीपुरको हापुरखोला पुल
तुलसीपुर । तुलसीपुर उपमहागरपालिका–१५ मा पर्ने डुरुवा–कोठरी जोड्ने हापुरखोलामा पुल निर्माण हुन लागेको करिब सात वर्ष भयो । तर अझै पनि त्यो पुल निर्माणको काम आधामात्रै छ । पुल निर्माण नहुँदा त्यहाँका नागरिकलाई आवतजावतमा समस्या हुने गरेको छ । विसं २०७५ चैत १८ गते काम पूरा गर्ने गरी सुर्खेतको एसपीय सूर्य जेभी कन्ट्रक्सन निर्माण कम्पनीसँग २०७३ असोज १९ गते भ्याटबाहेक १० करोड ५० लाख २१ हजार चार सय रुपैयाँमा उक्त पुल निर्माणको ठेक्का सम्झौता भएको थियो । सोहीअनुसार पुल निर्माणको काम सुरु हुँदा खुसी भएका स्थानीयवासी भने अहिले निराश बनेका छन् । ‘निर्माण सुरु भएको सात वर्ष भयो’, उनले भने, ‘तर अहिलेसम्म पनि निर्माण पूरा भएको छैन, कहिले निर्माण हुने हो, हामीलाई निकै गाह्रो भयो ।’ सुरुको दिनमा व्यक्तिको स्वामित्वमा रहेको जग्गाका कारण पुल निर्माणमा विवाद भएको थियो । अहिले निर्माण कम्पनीले विभिन्न कारण देखाउँदै म्याद थप्दै आएको छ । यसरी लामो समय पुल नबन्दा वर्षात्को समयमा सवारीसाधन वारपार गर्न समस्या हुने अटोचालक सुरेश परियारले बताए । ‘वर्षात्मा झनै समस्या हुने गरेको छ, पानीको बहाव बढ्ने गरेकाले वारपार गर्न पनि सकिँदैन’, उनले गुनासो गरे । पुल नबन्दा सास्ती भएपछि नागरिकले स्थानीय सरकारलाई पनि झक्झक्याउने गरेका छन् । वडा कार्यालय पनि पुल नबन्दा नागरिकले सास्ती पाएको भन्दै निर्माण कम्पनीलाई चाँडो पुल निर्माण गर्न आग्रह गर्दै आएको तुलसीपुर–१५ का कार्यवाहक वडाध्यक्ष मङ्गल चौधरीले बताए । हाल २०८० असार मसान्तसम्म म्याद थप भएको छ । तोकिएको समयमा निर्माण नभएमा म्याद थप नहुने र निर्माण कम्पनीलाई कारबाही गर्ने सडक डिभिजन कार्यालय दाङका इञ्जीनियर विके लाखेले बताए । पुल निर्माणका लागि पटक–पटक स्थानीयले दबाब दिने गरेका छन् । तर कुनै पनि निकायले त्यसमा चासो दिएका छैनन् । पुल निर्माण अधुरो हुँदा नागरिकले सास्ती भोग्दै आएका छन् । रासस
राहुघाटको ‘भर्टिकल प्रेसर साफ्ट’ को ‘ब्रेक थ्रु’
काठमाडौं । नेपाल विद्युत् प्राधिकरणको सहायक कम्पनी रघुगङ्गा हाइड्रो पावरद्वारा म्याग्दीको रघुगङ्गा गाउँपालिकामा निर्माणाधिन ४० मेगावाट क्षमताको राहुघाट जलविद्युत् आयोजनाको ‘भर्टिकल प्रेसर साफ्ट’ को ‘ब्रेक थु्र’ भएको छ । रघुगङ्गा गाउँपालिका–३ पिप्लेबाट तिल्केनी चौरमा निर्माणाधिन विद्युत्गृहमा पानी खसाल्ने ठाडो सुरुङ सोमबार जोडिएको हो । आयोजनाका व्यवस्थापक राजबहादुर बिष्टले एक सय ९६ मिटर ठाडो सुरुङ जोडिएको जानकारी दिए । ‘विद्युत्गृह निर्माण स्थलबाट भर्टिकल प्रेसर साफ्टसँग जोड्ने तीन सय २९ मिटर वटम प्रेसर साफ्टको सुरुङ यसअघिनै जोडिएको थियो,’ उनले भने, ‘सबैभन्दा कठिन मानिएको ‘भर्टिकल प्रेसर साफ्ट’ को पनि आज ‘ब्रेक थु्रु’ भएको छ ।’ सिभिल ठेकेदार जयप्रकाश एसोसियट्सले सहायक ठेकेदार बाबरी र बाराही मण्डली कन्ट्रक्सनलाई भर्टिकल प्रेसर साफ्ट निर्माणको जिम्मा दिएको थियो । अडिट नम्बर ३ देखि भर्टिकल प्रेसर साफ्टसम्मको पाँच सय ४१ मिटरमध्ये तीन सय ७० मिटर सुरुङ निर्माण सकिएको छ । पिप्लेमा ६१ मिटर गहिरो सर्च साफ्ट निर्माण सकिएको छ । छ हजार दुई सय ७० मिटर लामो सुरुङमध्ये हालसम्म चार हजार तीन सय ३४ मिटर निर्माण सकिएको रघुगङ्गा हाइड्रोपावरका प्रबन्ध सञ्चालक गणेश केसीले बताउनुभयो । आयोजनाको समग्रमा भौतिक प्रगति ५५ प्रतिशत छ । भारतीय आयात निर्यात (एक्जीम) बैंकको ६७ मिलियन अमेरिकी डलर सहुलियतपूर्ण ऋण तथा प्राधिकरण र नेपाल सरकारकोे संयुक्त लगानीमा निर्माण भइरहेको आयोजनाको सिभिल ठेकेदार जयप्रकाश एसोसियट्स (जेपी)सँग २०७४ मङ्सिरमा ठेक्का सम्झौता भएको थियो । ठेक्काको ४५ महिनाको अवधीमा कोरोना महामारी, बाढी र पहिरोका कारण काम सम्पन्न हुन नसकेपछि ३० महिना म्याद थपिएको छ । विसं २०७६ कात्तिकमा ठेक्का सम्झौता गरेको इलेक्ट्रिकल ठेकेदार भारत हेभी इलेक्ट्रिकल्स लिमिटेड (भेल)ले भारतमा निर्माण गरेका उपकरणको परीक्षणगरी आयातको प्रक्रिया अघि बढाइएको छ । रघुगङ्गा गाउँपालिकाको वडा नम्बर ४ दग्नाम र ५ नम्बर वडा झिँको सिमानामा १७ मिटर अग्लो र ३१ मिटर लामो अर्धजलाशययुक्त (पिआरओआर) प्रविधिको बाँध निर्माणको काम ६० प्रतिशत सकिएको छ । तिल्केनीचौरमा विद्युत्गृहको संरचना निर्माण तिब्रताका साथ भैरहेको छ । घुमाउने तालदेखि ११ किलोमिटर पहुँचमार्ग र एक वटा ट्रस प्रविधिको मोटर चल्ने पुल निर्माण गरि विद्युत्गृह र बाँधलाई सिधा सडकले जोडिएको छ । कमजोर आर्थिक अवस्थाका कारण २०७२ मा पुरानो ठेकेदार आइभिआरसिएल सँगको ठेक्का तोडेर कम्पनीको अवधारणा र इन्जिनियरिङ प्रक्युमेन्ट एन्ड कन्ट्रयाक्ट (इपीसी) प्रारुपमा राहुघाट जलविद्युत् आयोजना निर्माण अघि बढाइएको थियो । रासस
काठमाडौंका यी ९ ठाउँमा बन्दैछन् पक्की पुल
काठमाडौं । सडक डिभिजन कार्यालय काठमाडौंले चालू आर्थिक वर्ष २०७९/८० मा साना ठूला गरी १८ वटा पुल निर्माण गर्ने लक्ष्य लिएको थियो । डिभिजन कार्यालयले उपत्यकका भित्रको आवश्यकतालाई मध्यनजर गर्दै पक्की पुल निर्माण गर्ने योजना अघि सारको हो । अहिले १८ वटा पुलमध्ये केही निर्माणको चरणमा छन् केही पुल निर्माण सम्पन्न भइ सञ्चालनमा आइसकेको सडक डिभिजन कार्यालयका सूचना अधिकारी सुनित केसीले बताए । पुल निर्माण गर्ने लक्ष्य लिए पनि सबै पुल भने चालू आवमा निर्माण सम्पन्न हुने छैनन् । डिभिजन कार्यालयका अनुसार चालू आवमा स्थानीय सडक पुल निर्माणका लागि ५ करोड ३० लाख रुपैयाँ बजेट छुट्याइएको थियो । सोही रकमबाट अहिले विभिन्न ठाउँमा धमाधम पुल निर्माणको कार्य अघि बढिरहेको छ । हालसम्म २ वटा पुल निर्माण सम्पन्न भई सञ्चालनमा आएको पनि केसीले जानकारी दिए । अनामनगरमा धोवीखोला पुल, गोंगबु रमणबस्ती र टोखा रोड जोड्ने विष्णुमती पुलको काम सम्पन्न भएको हो । अनामनगरमा धोवीखोला पुल निर्माणको लागि डिभिजन कार्यालयले ३ करोड २२ लाख ९० हजार र गोंगबु रणबस्तीको विष्णुमती पुल निर्माण गर्ने ३ करोड ३० लाख २७ हजार रुपैयाँमा ठेकदार कम्पनीसँग सम्झौता गरेको थियो । सूचना अधिकारी केसीका अनुसार अहिले दुई ठाउँमा पक्की पुल निर्माणको कार्यले तीव्रता पाएको छ । काफल गल्ली र हानागुलु कुलेश्वर जोड्ने बल्खु खोला पक्की पुल र बागमती पुल, जम्बो डाँडा काठमाडौं नि ३ र २ गोकर्नेश्वर र कागेश्वर मनोहरा नगरपालिकामा पक्की पुल निर्माण गर्ने कार्यले तीव्रता पाएको छ । डिभिजन कार्यालयले बल्खु खोलामा पक्की पुल निर्माणको लागि २ करोड ७६ लाख ५६ हजारमा र बागमती पुल निर्माणको लागि ३ करोड ८० लाख १६ हजारमा ठेक्का लगाएको थियो । बागमती पुलको काम ६० प्रतिशत सकिएको पनि केसीले जानकारी दिए । यस्तै, डिभिजन कार्यालयलाई केही पुल निर्माणको काम अगाडि बढाउन सकस परिरहेको छ । धोवीखोला देवी नगर मैतीदेवी जोड्ने पुल निर्माणको काम अगाडि बढाउन सकस परिरहेको हो । जग्गा विवाद लगायतका कारणले मुद्दामा अल्झिएको पनि केसीले बनाए । उनका अनुसार सो पुल निर्माण गर्नको लागि ठेकदार कम्पनीसँग २ करोड ७४ लाख ४० हजार रुपैयाँ सम्झौता भइसकेको छ । महादेव खोला पुल मितेरी मार्ग कागेश्वरी मनोहरा ३ र ४ पुलको काम पनि अहिले सुचारु रहेको बताइएको छ । यी ९ ठाउँमा बन्दै छन् पक्की पुल डिभिजन कार्यालयले चालू आवमा १८ वटा पुल निर्माण गर्ने योजना राखे पनि सबै पुलको काम यही आर्थिक वर्षभित्र नहुने केसीले बताए । अहिले ९ वटा पुलको निर्माणका लागि डिजाइन तयार हुँदैछ । पुलको डिजाइनको प्रक्रिया सडक विभागले अगाडि बढाएको हो । डिजाइनको प्रक्रिया पुरा भइसकेपछि ठेक्का लगाइनेछ । केसीका अनुसार यी ९ पक्की पुलकको काम आगामी आर्थिक वर्ष २०८०÷८१ बाट सुरु हुनेछ । पुल निर्माणको लागि बजेट सुनिश्चित चालू आवमा नै गरिएको छ । डिभिजन कार्यालयका अनुसार संगमचोक–नयाँबानेश्वर जोड्ने धोविखोलामा पुल निर्माण गर्ने योजना छ । यस्तै, कपन महांकाल जोड्ने निखिलेश्वर पुलको निर्माण पनि अगाडि बढाइने भएको छ । सो पुल निर्माण गर्नको लागि चालू आवमा २० लाख रुपैयाँ बजेट छुट्याइएको छ । डिभिजन कार्यालयका अनुसार बलम्बु–दहचोक जोड्ने बल्खु पुल निर्माण गर्नको लागि २० लाख रुपैयाँ बजेट छुट्याइएको छ । काठमाडौं महानगरपालिका वडा नम्बर १५ र १९ जोड्ने विष्णुमती खोला पुल निर्माण हुने बताइएको छ । विष्णुमती खोला पुल निर्माणको लागि २० लाख रुपैयाँ बजेट रहेको बताइएको छ । डिभिजन कार्यालयका अनुसार तार्केश्वर नगरपालिका वडा नम्बर ४ र ८ जोड्ने शेषमती पुल निर्माण गर्नको लागि २० करोड रुपैयाँ बजेट सुनिश्चित गरिएको छ । गोपिकृष्णनगर शिवमन्दिर चोकबाट रारा चोक सुकेधारा जोड्ने पुलको निर्माण पनि अगाडि बढाइने बताइएको छ । सो पुलको लागि चालू आवमा २० लाख रुपैयाँ बजेटको सुनिश्चित गरिएको छ । फेदीबजार ढुङ्गेओडार सडकको महादेव खोला माथि पुल निर्माण गरिने भएको छ । सो ठाउँमा पुल निर्माण गर्नको चालू आवमा २० लाख रुपैयाँ विनियोजन भएको छ । यस्तै, काठमाडौं महानगरपालिका वडा नम्बर ३२ मनोहरा हनुमन्ते दोभानमा पनि पुल निर्माण गरिने भएको छ । त्यहाँको लागि २० लाख रुपैयाँ बजेट छ ।
