सिभिल बैंक ४० प्रतिशत हकप्रद सेयर निष्काशनको गृहकार्यमा, देवः विकास र सिनर्जीसँग स्वाप रेसियो मिलेन
काठमाडौं । सिभिल बैंकले ४० प्रतिशत हकप्रद सेयर निष्काशन गर्ने गृहकार्य शुरु गरेको छ । यसअघि बैंक सञ्चालक समितिले २० प्रतिशत हकप्रद सेयर निष्काशन गर्ने निर्णय गरेको थियो । स्रोतका अनुसार देबः विकास बैंक र सिनर्जी फाइनान्स प्राप्ति गर्ने सम्बन्धमा भएको आन्तरिक गृहकार्य असफल भएपछि हकप्रद सेयर २० प्रतिशतको सट्टा ४० प्रतिशत निष्काशन गर्ने गृहकार्य शुरु भएको हाे। ‘बैंक व्यवस्थापन समितिले ४० प्रतिशत हकप्रद सेयर निष्काशन गर्न सुझाव दिएको छ । यस सम्बन्धमा आगामी विहीबार बस्ने सञ्चालक समितिकाे बैठकले टुङगो लगाउनेछ’ स्रोतले भन्यो । ४० प्रतिशत हकप्रद सेयर निष्काशन गर्दा ठूला लगानीकर्तालाई पैसा जुटाउन गाह्रो पर्ने विषय पनि उठेको छ । स्वाप रेसियो नमिलेपछि देबः विकास बैंक र सिनर्जी फाइनान्स प्राप्ति गर्ने प्रयास असफल भएको स्रोतले बतायो । त्यस्तै सिभिल बैंक आफ्नै खराव कर्जा ४.४४ प्रतिशत रहेको र ती संस्था प्राप्तिपछि खराव कर्जा ५ प्रतिशत नाघ्न जोखिम बढेपछि उनीहरु एक्विजिशन प्रक्रियाबाट पछि हटेका हुन् । सिभिल बैंकले हामा मर्चेन्ट एण्ड फाईनान्स र युनिक फाईनान्स लिमिटेड प्राप्ति गर्ने सम्झाैतामा हस्ताक्षार हुँदै यसअघि सिभिल बैंकले हामा मर्चेन्ट एण्ड फाईनान्स र युनिक फाईनान्स लिमिटेड प्राप्ति गर्ने प्रक्रिया अगाडि बढाएको छ । प्राप्तिपछि सिभिल बैंकको चुक्ता पूँजी ५ अर्ब ५ करोड पुग्ने छ । गत आर्थिक वर्षको नाफाबाट बैंकले २.८८ प्रतिशत बोनस सेयर वितरण गर्ने निर्णय गरेको छ । नेपाल राष्ट्र बैंकको मौद्रिक नीति असार मसान्त भित्र न्यूनतम चुक्ता पूँजी ८ अर्ब रुपैयाँ पुर्याउन ४० प्रतिशत हकप्रद सेयर निष्काशन गर्ने गृहकार्य थालेको हो ।
आरबिआईले भन्यो-प्रतिव्यक्ति ४५ सय भन्दा बढि भारु साट्न सक्दैनौं, मार्च ३१ भित्रै पैसा पठाईसक्नु
काठमाडौं । भारतले प्रति व्यक्ति ४५०० सय भन्दा बढि भारतीय रुपैंयाँ साट्न नसकिने स्पष्ट पारेको छ । नेपालीसँग रहेको ५०० र एक हजार दरका भारु सटहीबारे छलफल गर्न नेपाल आएको रिजर्भ बैंक अफ इण्डिया(आरबिआइ)को प्रतिनिधी मण्डलले प्रति व्यक्ति ४५०० भन्दा बढि भारु साट्न नसकिने स्पष्ट पारेको हो । ‘आरबिआइको प्रतिनिधी मण्डलले प्रति व्यक्ति ४५ सयका दरले सटही सुबिधा दिने भनेको छ, हामीले २५ हजार साट्नै पर्छ भनेका छौं, भोली फेरी थप छलफल हुन्छ’, नेपाल राष्ट्र बैंकको विदेशी विनियम व्यवस्थापन विभागका प्रमुख भिष्म ढुंगानाले विकासन्युजसँग भने । यतिबेला नेपालमा रहेको ५०० र एक हजार दरका भारु सटहीबारे छलफल गर्न आरबिआईको कार्यकारी निर्देशक डा. दिपाली पन्त जोशी नेतृत्वको टोली काठमाडौंमा छ । आइतबार जोशी नेतृत्वको टोलीले नेपाल राष्ट्र बैंकका डेपुटी गभर्नर चिन्तमणी सिवाकोटी र वैदेशिक विनिमय विभाग प्रमुख भिष्म ढुंगाना लगायतको टोलीसँग छलफल गरेको थियो । आरबिआइले यहि मार्च ३१ गते भित्रै बैंकिङ च्यानल मार्फत प्रति व्यक्ति ४५ सयका दरले सटहीका लागि पठाउन आग्रह गरेको थियो ।‘उनीहरुले मार्च ३१ तारिख भित्रै प्रति व्यक्ति ४५ सयका दरले बैंक खाता मार्फत पठाउन भनेका थिए, हामीले मार्च ३१ को समय सिमा पनि कम भएको र २५ हजार नै साट्नुपर्ने अडान लियौं’, ढुंगानाले विकासन्युजसँग भने । जनतासँग रहेको सो दरका भारतीय रुपैंयाँ बैंकिङ च्यानलमा ल्याउन सार्वजनिक सूचना प्रकाशित गर्नुपर्ने भएकाले आरबिआईले दिएको समय कम भएको ढुंगानाले बताए । साथै नेपालीसँग रहेको २५ हजार भारु साट्नै पर्ने पनि उनले बताए । भारतीय प्रधानमन्त्री नरेन्द्र मोदीले नोभेम्बर ९ तारिखदेखि लागु हुने गरि ५०० र एक हजार दरका भारुमा प्रतिबन्ध लगाएका थिए । भारतीय नागरिकलाई डिसेम्बर ३१ तारिख भित्र आफुसँग भएका सो दरका नोट बैंकमा बुुझाउने समय दिइएको थियो । नेपाल र भारतका नागरिकले एक अर्काे देशको मुद्रा २५ हजार रुपैंयासम्म बोक्न पाउने सुबिधा पाएका थिए । सोही सुबिधा अनुसार नेपालीसँग रहेको २५ हजार भारु भारतले साट्नुपर्ने अडान नेपालले राख्दै आएको छ ।
बाहिरी चक्रपथको लागत ८ बर्षमा ११७ दशमलब २४ प्रतिशतले वृद्धि
काठमाडौं । बहुप्रतिक्षित बाहिरी चक्रपथ सडक आयोजनाको लागत पछिल्लो ८ बर्षमा १७७ प्रतिशत भन्दा धेरै वृद्धि भएको छ । २०६५ सालमा तयार भएको लागत अनुमान ८ बर्षपछि ११७ दशमलब २४ प्रतिशतले वृद्धि भएको हो । २०६५ सालमा चोभार-सतुंगल खण्डको ६.६१८ किलोमिटर निर्माणका लागि २ अर्ब ९ करोड लागत अनुमान गरिएको थियो । ८ बर्षपछि अर्थात २०७३ सालमा आइपुग्दा यसको लागत बढेर ६ अर्ब ३० करोड पुगेको छ । ‘८ बर्ष अघि २ अर्ब ९० करोडमा पाइलट प्रोजेक्टका रुपमा अघि सारिएको चोभार–सतुंगल खण्डको निर्माण हुने आँकलन थियो तर अहिले बढेर ६ अर्ब ३० करोड पुगेको छ’, आयोजनाका अधिकृत ध्रुव प्रसाद सापकोटाले भने । यो आयोजनाको लागत बर्षेनी औषतमा १४.६५ प्रतिशतले वृद्धि भएको देखिन्छ । सो खण्डमा अनुमानित ७ हजार कित्ता जमिन पर्छ । तीमध्ये ९६ जनाले मात्रै असहमति जाहेर गरेका छन् । बाँकी सबै स्थानियबाट आयोजना निर्माणका लागि सहमति प्राप्त भैसकेको छ । कानुनतः ५१ प्रतिशत स्थानियको स्विकृति प्राप्त भएपछि काम अघि बढाउन पाइन्छ । सो खण्डको ८ हजार ९ सय ५६ रोपनी जमिन अधिग्रहण गर्नेछ । सो क्षेत्रफलमा ४ मिटरको सडक १३ दशमलब ९९ किलोमटिर, ६ मिटरको सडक शुन्य दशमलब ४५ किलोमिटर, ८ मिटरको सडक ७९ दशमलब ०५ किलोमिटर र ११ मिटरको सडक १७ दशमलब १३ किलोमिटर निर्माण हुनेछ । आयोजनाले केहि दिन भित्रै पाइलट प्रोजेक्टका रुपमा अघि सारेको चोभार–सतुंगल खण्डमा जग्गा कारोबार तथा घर निर्माणमा रोक लगाउने तयारी गरिरहेको छ । बाहिरी चक्रपथ आयोजनाको ५८ किलोमिटर क्षेत्रको विस्तृत परियोजना प्रतिवेदन(डिपिआर) सन २००६ सालमै तयार भएको थियो । टोखादेखि गोकर्णेश्वरसम्मको १२ किलोमिटर क्षेत्रको डिपिआर भने अझै बन्न सकेको छैन् । बाहिरी चक्रपथ आयोजनाको मुल सडक ५० मिटर चौडा हुनेछ । मुल सडकको दायाँ र बायाँ क्रमशः २५०/२५० मिटर जमिन अधिग्रहण गरिनेछ । सो २५० मिटर दायाँ बायाँको जमिनमा बनेका भौतिक पुर्वाधार भत्काइनेछ भने त्यसको क्षतिपुर्ति सम्बन्धित नागरिकले पाउनेछन् । यसरी तयार पारिएको खाली जमिनमा जग्गा एकिकरणको काम गरिनेछ । जस अनुसार जमिन अधिग्रहणमा परेका सबै नागरिकले केहि हिस्सा बाटोका लागि योगदान गर्नुपर्नेछ भने बाँकी जमिन फिर्ता प्राप्त गर्नेछन् ।
