विद्युतीय सावारी साधनमा सर्वसाधरणहरुको आकर्षण बढ्दै
काठमाडौं । नेपालमा विद्युतीय सावारी साधनमा सर्वसाधरणहरुको चासो र आकर्षण बढ्न थालेको छ । गत शुक्रवारदेखि काठमाडौंको भृकुटीमण्डपमा आयोजना भएको इभि नेपाल एक्स्पोमा सर्वसाधरणहरुको आकर्षण देखिएको हो । तीन दिनसम्म सञ्चालन भएको एक्स्पोमा दैनिक ७ सय भन्दा बढी विद्युतीय सवारी साधन अवलोकन कर्ताहरु आएको आयोजकले बताएको छ । नेपालमा विद्युतीय सवारी प्रोत्साहन गरी सर्वसाधरणलाई विद्युतीय सवारी साधनको बारेमा जानकारी दिन सफल भएको आयोजकले जानकारी दिए । इभि एक्स्पोका आयोजक नारायण क्षेत्रीले तीन दिन भएको एक्स्पोमा विद्युतीय सवारी साधनप्रति सर्वसाधरणहरुको आकर्षक बढेको देखिएको बताए । उनले एक्स्पोमा आयोजकले अपेक्षा गरेको भन्दा दोब्बर बढी सर्वसाधरणहरु एक्स्पो अवलोनक गर्न आएको बताए । क्षेत्रीले नेपालमा भारतीय कम्पनीका धेरै विद्युतीय सवारीका कम्पनीहरु आउन चाहेको बताए । उनले नेपालमा विद्युतीय सवारी भित्र्याउने मात्रै नभइ विद्युतीय सवारी साधनको व्यवस्थापन आवश्यक रहेको जानकारी दिए । उनले विद्युतीय सवारीसाधनको लागि सरकारले मुलुकभर चार्जिङ स्टेसन बनाउन आवश्यक रहेको बताए । उनले अबको पाँच वर्षमा ५० प्रतिशत विद्युतीय सवारी साधन पु¥याए मात्रै पनि धेरै नेपाली पैसा नेपाल भित्र नै रहने बताए । त्यस्तै विद्युतीय स्कुटर व्यवसायी विनोदप्रसाद न्यौपानेले पछिल्लो समय मानिसहरुको विद्युतीय सवारीसाधनप्रति आकर्षण बढेकाले एक्स्पोमा सोचेको भन्दा बढी अवलोकनकर्ताहरु आएको बताए । उनले नेपालमा अब विद्युतीय सवारी साधनहरुको भन्दा अरुको सम्भावना कम रहेको जानकारी दिए । उनले विद्युतीय सवारीसाधनप्रति मानिसहरुको आकर्षण बढ्नु सकारात्मक रहेको बताए । त्यस्तै, इभी नेपाल एक्स्पोका मिडिया संयोजक भुषणकुमार श्रेष्ठले अन्तर्राष्ट्रिय बजारका मानिसहरु नेपालमा आएर विद्युतीय सवारीसाधनको एक्स्पो गर्दासमेत सर्वसारणको उपस्थित राम्रो रहेको बताए । उनले एक्स्पोमा भएको उपस्थितीले नेपालीहरुको विद्युतीय सवारीसाधनप्रति आकर्षण बढेको बुझ्न सकिने जोड दिए । उनले नेपाल जलविद्युतमा धनी भएकाले अब सबै नेपालीले विद्युतीय सवारीसाधन प्रयोग गर्नु आवश्यक रहेको बताए । त्यस्तै,एक्स्पो अवलोकन गर्न आउने सर्वसाधरणले भने विद्युतीय सवारी साधन चढ्नुपर्ने भएपनि अत्याधिक महँगो भएको गुनासो गरे । उनले सामान्य सर्वसाधरण नेपालीले चढ्नसक्ने गरी राज्यले भन्सार कम गरेर वा मूल्य तोक्न आवश्यक देखिएको बताए । विद्युतीय यातायातको सुविधाले परम्परागत गाडीहरुले निम्त्याउने स्वास्थ्यका साथै जलवायु परिवर्तनका समस्याहरु पनि कम गर्छ । एक्स्पोमा विशेषगरी विद्युतीय कार, विद्युतीय स्कुटर, मोटरसाइकल र साइकल, विद्युतीय बस, विद्युतीय ट्रयाक्टर, विद्युतीय कार्गो लोडर, रिक्सा तथा विद्युतीय चार्जिङ स्टेशन, ब्याट्री तथा अन्य विद्युतीय सामग्रीहरू प्रदर्शनमा छन् ।
याडियाको स्कुटर खरिदमा २० हजार रुयैयाँ छुट, ९० हजारको टिभी पनि जित्न सकिने
काठमाडौं । नेपालको लागि याडिया ब्राण्डका ई-स्कुटरको आधिकारिक विक्रेता कुजु नेपालले बम्पर फिफा वर्ल्ड कप अफर घोषणा गरेको छ । यो अफर विश्वकप २०२२ मा खरिद गरिएका सबै याडिया व्राण्डको ई-स्कूटरका मोडेलहरूमा लागुहुने कम्पनीले बताएको छ । यस अफर अुनसरा हरेक याडिया ब्रान्डको ई-स्कुटर को खरिदमा २० हजार रुपैयाँ छुट पाउनेछन् । यसका साथै भाग्यशाली विजेताहरुले ९० हजार, ५५ हजार र ४१ हजारको स्मार्ट एल।ई।डी। टिभी पाउनेछन् । कम्पनीले ग्राहकहरुले आफ्नो कुनै पनि ब्रान्डका दुई पाङ्ग्रे सवारी साधनमा स्थलगत मूल्यकनको एक्सचेन्ज अफर पनि व्यवस्था गरेको जनाएकाे छ ।
टेस्लाको पहिलो इलेक्ट्रिक ट्रक : डिजेल ट्रकभन्दा ३ गुणा बढी शक्तिशाली
एजेन्सी । टेस्लाले आफ्नो इलेक्ट्रिक सेमी ट्रकको बिक्री सुरु गरेको छ। यो ट्रक सडकमा चल्ने कुनै पनि डिजेल ट्रकभन्दा ३ गुणा बढी शक्तिशाली रहेको कम्पनीको दाबी छ । ट्रक ९७ किमी प्रतिघण्टाको दरले दौडिन सक्छ । यसको ब्याट्री करिब ८ सय ५ किलोमिटर दौडिनको लागि पर्याप्त रहेको छ । यो ट्रकको मूल्य न्यूनतम डेड करोड डलर रहेको छ । पहिलो ट्रक पेप्सीलाई कम्पनीका सीईओ एलोन मस्कले नेभाडाको स्पार्क्सस्थित कम्पनीको गिगाफ्याक्ट्रीमा आयोजित एक कार्यक्रममा सफ्ट ड्रिङ्क कम्पनी पेप्सीलाई पहिलो ट्रक डेलिभरी गरेका थिए । पेप्सीले डिसेम्बर १९१७ मा टेस्लासँग १ सय ट्रकहरू अर्डर गरेको थियो । जब टेस्ला सेमी पहिलो पटक एक कार्यक्रममा पदर्शन गरिएको थियो । यो ट्रक २०१९ बाट डेलिभरी गर्ने भनिए पनि कोरोनाका कारण ढिला भएको बताइएको छ । ट्रकको भविष्य टेस्लाले सेमीलाई ट्रकिङको भविष्यको रूपमा वर्णन गरेको छ। कार्यक्रममा मस्कले भने, ‘तपाईं यसलाई चलाउन चाहनुहुन्छ। यो वास्तवमा सामान्य कार चलाउनु जस्तै हो, ट्रक चलाउनु जस्तो होइन।’ अगाडिको राम्रो दृश्यका लागि यस ट्रकमा विशेष प्रकारको ड्राइभर सिट बनाइएको छ । त्यहाँ दायाँपट्टि कपहोल्डरहरू र वायरलेस फोन चार्जरको व्यवस्था गरिएको छ, साथै दुबै छेउमा ठूलो स्क्रिन राखिएको छ । यसबाहेक ट्रकमा डिजाइज गरिएको आर्किटेक्चरले दुघर्टना समेत कम गर्ने दाबी कम्पनीको रहेको छ । ट्रकलाई ब्रेक लगाउँदा उत्पन्न हुने शक्तिमार्फत पनि ब्याट्री चार्ज हुने सिस्टम जडान गएिको छ । डेमलर, भोल्भो, पिटरबिल्ट र बिवाइडी जस्ता प्रमुख उपकरण निर्माताहरूले पनि आफ्नै इलेक्ट्रिक लङ्ग-होलरमा काम गरिरहेका छन्। यद्यपी विद्युतीय सवारीसाधनको व्यापक प्रयोग अगाडि ठूला चुनौतीहरू छन्। यसमा धेरै सामान बोक्ने क्षमता देखि लिएर सुविधाजनक चार्जिङ स्टेशनहरूको उपलब्धतासम्मका चुनौतीहरूको सामना गर्नुपर्ने हुन्छ ।
