मोटरहेडको नयाँ वर्ष अफर : नगद छुटदेखि बीमासम्मको सुविधा
काठमाडौं । मोटरहेड मोटरसाइकलले नयाँ वर्ष २०८० लाई लक्षित गर्दै नयाँ अफर ल्याएको छ । नेपालका लागि मोटरहेडको आधिकारिक वितरक एस.एल.आर टेक्नो एण्ड ट्रेडले ‘सुपर पावर २०८०, यो नयाँ वर्ष सुरक्षा र सुविधा हाम्रो, सवारी तपाईंको’ नामक अफर ल्याएको हो । कम्पनीले मोटरहेडका सन् २०२२ मोडलका बाइकहरूमा अफर चैत्र २४ गतेबाट लागु हुने र सन् २०२१ देखिका मोडलहरूमा ‘स्टक क्लियरेन्स’ अफर कायम राखेको जानकारी दिएको छ । कम्पनीले सबै मोडलको बाइकको खरिदमा नगदरफाइनान्स र एक्सचेन्ज लगायतका अफर पनि ल्याएको छ । कम्पनीको अनुसार यस अफरमा ग्राहकले मोटरहेडका बाइक नगद खरिद गरे वापत ग्राहकले २०२२ का मोडलमा २०८०/८१ सम्मको कर छुट, पूर्ण बीमाको सुविधा र फाइनान्स खरिदमा आफूले खरिद गरेको बाइकको पूर्ण ग्राहकले कम्पनीबाटै सुविधा पाउने छन् । यस्तै, बाइक सट्टापट्टा गरी लिँदा ग्राहकले आफ्नो पुरानो बाइकको बजार मुल्याङकनमा कम्पनीबाट थप १५ हजार रुपैयाँ मुल्याङकन अफर स्वरुप प्राप्त गरी नयाँ बाइक लिन सकिने कम्पनीले जनाएको छ । साथसाथै, कम्पनीको अनुसार यस ब्राण्डका बाइक खरिदमा कम्पनीको तर्फबाट फूल हेल्मेट निःशुल्क पाइने छ । मोटरहेडका स्पोर्ट २५०, टेक्कन आर २५०, टेक्कन २५०, एमएच १५०, स्क्रयाम्बल र एक्स(टोर्क गरी जम्मा ६ वटा मोडलहरू रहेका छन् ।
नेपालमा बजाजको आठ लाख मोटरसाइकल बिक्री, बजारमा ५० प्रतिशत हिस्सा
काठमाडौं । बजाज मोटरसाइकलको अधिकृत बिक्रेता हशंराज हुलासचन्द्र कम्पनी (एचएच) २५ औं वर्षमा प्रवेश गरेको छ । दुई पाँग्रे सवारीका क्षेत्रमा एउटा ठूलो फड्को मार्न सफल भएको एचएच बजाज नेपालमा एक लोकप्रिय कम्पनीको रूपमा परिचित हुन सफल भएकाे छ । बजाज बिक्रेताको रूपमा काम गर्दै आएको गोल्छा अर्गनाइजेशन अन्तर्गतको हशंराज हुलासचन्द्र कम्पनीले नेपालमा मोटरसाइकलको ५० प्रतिशत हिस्सा ओगटेको दाबी गरेकाे छ । २४ वर्षको अनुभव लाई लिएर अगाडी बढेको एचएच बजाज नेपाली बजारमा एउटा ठूलो कम्पनीको रूपमा स्थापित हुन सफल भएको कम्पनीका निर्देशक अभिमन्यु गोल्छाले बताए । सन् १९९८ मा बजाजको बाइक नेपाल भित्रिएको थियो । बजाजले २५ वर्षको अवधिमा नेपाली बजारमा मात्र ८ लाख युनिट बाइक बिक्री गरेको गोल्छाले बताए । बजाजको पल्सर सिरिजमा राइडरहरुको उच्च आकर्षण रहेको देखिन्छ । सोही सिरिजका ११ वटा मोडेल नेपाली बजारमा बिक्री हुँदै आएको उनी बताउँछन् । नेपालमा बजाजकाे डिस्कभर, प्लाटीना, एभेन्जर, पल्सर र डोमिनार सिरिज बिक्री भइरहेको छ । ‘हामी १९९८ देखि २०२३ सम्म आकोनिक मोडलहरूमा डिपेन्डेन छौं, हाम्रो नेटर्वक हाम्रो नेपालको जुन सुकै ठाउँमा छ, जसले गर्दा बाइकको खरिदमा ग्राहकलाइ निकै सहज छ, नेपाली बाटोमा सुहाउँदो बाइक भएको कारणले हाेला आजको दिनमा सडकभरी बजाजका बाइक देख्न सकिन्छ ’, उनले भने । ३ सय बढी वकसर्प, सयौंलाई रोजगारी बजाजले नेपालका सम्पूर्ण ग्राहकहरुसम्म आफ्नो पहुँच विस्तार गर्न तिव्र रुपमा नेटवर्कको विस्तार गरिरहेको छ र सोही क्रममा बजाजले देशभरीका सबै सहरहरुमा आफ्नो नेटवर्कमार्फत उपस्थिति जनाइसकेको छ । गोल्छाका अनुसार देशभर ३ सय भन्दा बढी वकसर्प छन् । बिक्रीमा मात्र नभई बिक्री पछिका सेवामा पनि बजाज उत्तिकै फोकस रहेकाे गोल्छाले बताए । बजाजको एसेम्बल्ड प्लान्टबाट अहिले १ सय ८० भन्दा बढी इन्जिनियरहरुले रोजगारी पाएको पनि गोल्छाले जानकारी दिए । ‘आगामी वर्षहरूमा बजाज नेपालले नयाँ नयाँ मोडलहरू लन्च गर्ने छ, आफ्नो वितरण सञ्जाललाई अझ विस्तार गर्ने योजना बनाएका छौं, बजाज नेपाल यस उद्योगमा आफ्नो सफलतालाई निरन्तरता दिन र आगामी वर्षहरूमा पनि आफ्नो नेतृत्वको स्थिति कायम राख्ने छ, नयाँ ग्राहकहरु थपिँदै जाने र हाम्रो यो यात्रा ५० वर्षसम्म पुग्ने हाम्रो विश्वास छ,’ उनले भने । त्यस्तै, एक सय ९ वटा देशका विभिन्न ठाउँमा डिलर रहेको पनि बताइएको छ । बजाजले निकट भविष्यमा इलेक्ट्रिक स्कुटर नेपाली बजार भित्र्याउने तयारी गरेको पनि गोल्छाले बताए ।
नेपालमै वर्षमा १० हजार विद्युतीय स्कुटर उत्पादन गर्ने ग्रन्थ इभीको लक्ष्य, अन्यभन्दा १ लाख सस्तो
काठमाडौं । ग्रन्थ इलेक्ट्रिक भेइकलले एफडी मोटर्स नेपाल ब्राण्डको स्कुटर उत्पादनको तयारी थालेको छ । कम्पनीले नेपालमै एसेम्बल गरेर ग्रन्थ ब्राण्डका इभी स्कुटर उत्पादनको तयारी थालेको हो । कम्पनीले आगामी वर्षको बैशाखदेखि ईभी स्कुटर उत्पादन गर्ने तयारीका साथ काम गरिरहेको बताएको छ । भैरहवामा एसेम्बल प्लान्ट जडान गर्ने काम सम्पन्न भएपछि सो ठाउँमा ग्रन्थ ईभी स्कुटरको उत्पादन सुरु हुने कम्पनीका प्रमुख कार्यकारी अधिकृत (सीईओ) सुजन ढुंगेलले बताए । उनका अनुसार कम्पनीले पहिलो चरणमा कम्पनीले चीनबाट तयारी ईभी आयात गरेर बिक्री गर्ने र एसेम्बल प्लान्ट तयार भएपछि नेपालमै स्कुटर उत्पादन गर्ने तयारी भइरहेको बताए । कम्पनीका अनुसार नेपालै उत्पादन हुने भनिएको ग्रन्थ ईभीका दुइटा मोडल छन् । उक्त मोडल ‘एफ फाइभ’ र ‘एफ फाइभ ए’ हुन् । कम्पनीले एफ फाइभको २ लाख ६० हजार र एफ फायब एको २ लाख ९० हजार रुपैयाँभन्दा कम मूल्य तोकेको छ । बजारमा उपलब्ध अन्य स्कुटर भन्दा ग्रन्थ ईभी एक लाख सस्तो रहेको कम्पनीको भनाइ छ । सीईओ ढुंगेलका अनुसार ग्रन्थ इलेक्ट्रिक स्कुटर आगामी वैशाखको १५ देखि बुकिङ खुल्ला भइ बिक्री हुन सुरु हुनेछ । ‘यो स्कुटर बजारमा नआए पनि धेरैले चासो देखाएका छन्, बुकिङको लागि विभिन्न कम्पनी तथा व्यक्तिहरूले कुरा गरिरहनु भएको छ,’ उनले भने । नेपालमा पाइने अन्य स्कुटरहरु भन्दा सस्तो मूल्यमा गुणस्तरीय विद्युतीय स्कुटर उत्पादन गर्ने तयारीमा रहेको सो कम्पनीका स्कुटर बैशाखदेखि सस्तो मूल्यमा पाइनेछ । १० करोडमा एसेम्बल प्लान्ट कम्पनीले भैरहवामा इलेक्ट्रिक स्कुटरको एसेम्बल प्लान्ट स्थापना गर्दैछ । सो प्लान्टको निर्माणको काम पनि अन्तिम चरणमा पुगेको सीईओ ढुंगेलले बताए । कम्पनीले उक्त एसेम्बल प्लान्ट निर्माणको लागत ५ करोड रुपैयाँ लाग्ने अनुमान गरे पनि काम सम्पन्न हुँदासम्म १० करोड रुपैयाँ लागत लाग्ने बताइएको छ । उनका अनुसार सो इभी स्कुटरमा प्रयोग हुने पार्टपुर्जाहरु चीनबाट आयात गरिनेछ । कम्पनीले इभीमा जडान हुने ब्याट्री, मोटर लगायतका अन्य पार्टहरू अन्य भेन्चरहरुबाट ल्याउने योजना बनाएको छ । भैरहवामा इलेक्ट्रिक स्कुटरको एसेम्बल प्लान्ट सञ्चालन आएपछि दैनिक २०/२५ वटा इभी तयार हुनेछन् । भैरहवामा निर्माणाधीन प्लान्टबाट वार्षिक १० हजार इभी स्कुटरको उत्पादन गर्न सकिने ढुङ्गेलको दाबी छ । मूल्य नबढाउने केही समयअघि विदेशी उत्पादक तथा तिनका वितरकले विद्युतीय स्कुटर ग्रन्थको मूल्य बढाउन दवाव दिएको भन्दै कम्पनीले विज्ञप्ति नै जारी गरेको थियो । विदेशी स्कुटकर उत्पादकहरुले ग्रन्थ ईभीको मूल्य कम भएको र त्यसलाई बढाउन दबाब दिएको ढुंगेलले बताए । आफ्नो स्कुटरहरूको मूल्य अनुसार ग्रन्थ ईभीको मूल्य नराखे उद्योगमा गा¥हो हुने भन्दै घुमाउरो पारामा घम्की दिइरहेको र विशेष गरी बैंकमा सञ्चालक रहेका व्यक्तिको स्कुटर कम्पनीबाटै दबाब आएको कम्पनीले विज्ञप्ति नै जारी गरेको थियो । तर, विदेशी उत्पादक तथा तिनका वितरकले दबाब दिए पनि ग्रन्थ ईभीका मूल्य नबढाउने ढुंगेलले बताए । मूल्य बढाउनु पर्याे भन्दै दुई कम्पनीबाट दबाब आएको ढुङ्गेलको भनाइ छ । पहिलो चरणमा स्कुटर काठमाडौंमा बिक्री हुनेछ भने त्यसपछि उपत्यका बाहिर पनि शाखा विस्तार गर्दै बिक्री गर्ने उनले बताए । यस्ता छन् विशेषता अहिले ग्रन्थ स्कुटरको विषयमा धेरैले चासो राखेका छन् । ग्रन्थले बनाउने विद्युतीय स्कुटरमा साइड ड्राइभ मोटर प्रयोग गरिएको छ । यो मोटरका कारण उकालो ओरालोमा स्कुटर सजिलै गुडाउन सकिने कम्पनीको दाबी छ । अन्य स्कुटरहरुमा सामान्यतया हब मोटर प्रयोग गरिएको हुन्छ । यो प्लेन एरिया गुड्न सजिलो सक्छ । यो स्कुटरमा लिथिमय आइरन फस्पेट ब्याट्री प्रयोग गरिएको छ । यो ब्याट्रीको रेञ्ज बढी दिन्छ । ब्याट्री र मोटरमा ३ वर्ष वारेन्टी पाइनेछ । ४ देखि साढे ४ घण्टामा उक्त स्कुटर फुल चार्ज हुनेछ भने अधिकतम रेञ्ज ११० किलोमिटर दिनेछ । यसमा ब्याट्री ब्रेक रिजेनेरेटेड सिस्टम प्रयोग गरिएको छ । यसले गर्दा ब्रेक हान्दा खर्च भएको शक्तिले फेरि ब्याट्रीमा आएर रिचार्ज हुन्छ, जसले गर्दा रेञ्ज बढी दिनेछ । स्कुटरमा फास्ट चार्जर प्रविधि पनि राखिएको छ । राम्रो र पावरफुल पफर्मेन्स पनि हुन्छ । पर्मानेन्ट म्यागनेट सिङ्क्रोनाइजेसन मोटर प्रविधिमा आधारित साइड ड्राइभ मोटर प्रविधि टेस्लाले समेत प्रयोग गर्ने गरेको ढुंगलले बताउँछन् । उनका अनुसार यसमा प्रयोग भएका विशेषताहरु नेपालमा उपलब्ध स्कुटरमा पनि छैन ।
